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改善郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注专用道让骑行者更通畅(图)

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  随着机动车数量的增加,城市道路变得越来越拥挤,针对这样的情况,许多代表想到了通过鼓励市民骑郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注出行的方式,减轻交通压力。
  人大代表毋维说,“我国曾经是郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注大国,多数人都有骑郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注的传统和习惯,希望通过政策引导和完善设施,倡导广大市民更多地骑郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注上班、出行。”毋维说,可以出台鼓励郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注出行的政策法规,在道路交通法规、税收等方面,充分保护骑行者的安全和权益,优先在人口密集的街道两旁、商业街、学校、医院、旅游景点等公共地段设立郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注停放设施,也可以动员社会力量,共同投资建设。

人大代表张武宁说,从2013年年底开始,西安市公共郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注站点陆续投建,到2015年年底,市区总共建成2000个站点,投入约5万辆公共郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注,约20万市民开通了长安通卡的公共郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注功能,这一举措方便了市民的绿色健康出行,减少大气环境污染,也赢得了广大市民的一致赞许。
  “目前一些城市道路没有明确划分郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注道,在有些公交车走辅道的路段,可供郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注行驶的路面比较狭窄,加之有的汽车乱停乱放,占用慢行道,对骑行者来说存在安全隐患,这也影响着公共郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注的使用率。”张武宁说,“建议加大郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注专用道建设力度,尤其是地铁站及公交站周边的辐射道路的规划建设力度,为郊燕护栏 365体育投注_365体育投注在线_bet.365体育在线投注出行创造条件,让骑行的市民更有安全保障。” 记者 付垚

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